四川箱型钢结构柱行业以"退"为"进"谋突围
“去产能前，四川主要箱型钢结构柱企业开工率不足60%，而现在几乎是满负荷运转。”四川省经信委主任陈新有日前接受记者采访时表示，压减过剩产能为四川箱型钢结构柱行业转型发展、迈向中高端创造了条件。
四川是箱型钢结构柱资源大省，同时也是箱型钢结构柱产品输入省。陈新有介绍，去年四川已提前完成压减过剩粗钢产能420万吨的目标任务。同时，川内央企攀钢集团近年来还累计淘汰粗钢产能300多万吨。
此外，四川还抓住淘汰落后产能的机遇对箱型钢结构柱灰色产能进行整顿清理。陈新有说，经过严厉打击，目前四川“地条钢”已基本上得到了根治。
箱型钢结构柱产能上“退”是为了在产业转型上更好地“进”。以攀钢为例，其重载箱型钢结构柱轨道不仅国内市场占有率第一，而且已在“一带一路”沿线30多个国家和地区“安家落户”。日前建成通车的肯尼亚蒙内铁路超过1/3的钢轨是“攀钢制造”。
四川在做精的同时还注重发挥钒钛资源优势。目前钒钛资源富集的攀西地区工业经济结构正逐步由箱型钢结构柱为主向钒钛、箱型钢结构柱并进转变，由初级产品向精深加工转变。陈新有介绍，四川下一步还将结合市场供求关系有序推进箱型钢结构柱企业的优化重组，强化抱团发展。
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